沃尔夫斯堡套=*=沃尔夫斯堡吧

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沃尔夫斯堡套的问题，于是小编就整理了2个相关介绍沃尔夫斯堡套的解答，让我们一起看看吧。

德国汽车品牌主要有哪些？

德系汽车有大众、奔驰、宝马、保时捷、奥迪、兰博基尼等品牌德系汽车泛指在德国生产或在其他地区生产的德国品牌汽车，优点是：1、精良的造车工艺

2、传统技术领域有领先优势

3、良好的品牌形象和口碑；

4、出色的驾驶性能；

5、更高的安全性能。德系汽车能带给驾驶者开车的快感、驾驶的乐趣，其工艺比较严谨、钣金比较好、车身紧凑性好、高速行驶稳定性好、发动机工作可靠性也比较好，车身线条和曲面富于逻辑性，简洁而有内涵，鲜明的品牌设计语言成就了德系汽车的高品质感。

目前为止，德国的汽车品牌主要有大众、宝马、奔驰、奥迪、保时捷、宝沃、卡尔曼七个品牌。德国是现代汽车的发祥地，是生产汽车历史最悠久的国家。汽车工业已经走过了120多年的发展历程，是世界上最著名的汽车出产国。

双离合的S档到底怎么用？

正常使用，S代表的是运动档，适用于飙车或急加速

1、DSG双离合器变速箱（以下简称DSG）目前一种发展较快的变速器系统，是一种介乎于手动和自动变速器之间的变速箱。

2、它的发展得益于大众汽车的力推，大众在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新

3、DSG旨在满足消费者对驾驶运动感和车辆节油的双重要求，为那些酷爱手动变速器的驾驶者们提供了最佳选择。

4、DSG带来低油耗的同时，车辆性能方面没有任何损失，同样具有出色的加速性和最高时速，并且与传统自动变速器一样可以实现顺畅换档，不影响牵引力。

5、配备了DSG的发动机由于快速的齿轮转换能够马上产生牵引力和更大的灵活性，加速时间比手动变速器更加迅捷。

6、以Golf GTI为例，带有DSG的车型0到100公里加速只需6.9秒，这个成绩比手动档的车型更快，达到最高时速235公里的同时也在同一水平。

7、更加令人印象深刻的是，在性能提高的同时，配备DSG的车型百公里油耗只有8.0升，与手动档车型相当。

8、DSG的技术创新 DSG变速器与传统自动变速器有着明显的区别，DSG从一开始就没有采用扭矩变换器。这款变速器不是在传统概念的自动变速器基础上生产出来的，设计DSG的工程师们走了一条具有革新性的全新技术之路，巧妙地把手动变速器的灵活性和传统自动变速器的方便性结合在一起。

9、横置变速器设计的突出特点就是由液压控制的湿式双离合器系统。其中的离合器1负责控制奇数齿轮和倒档齿轮，离合器2负责控制偶数齿轮。

10、实际上可以说这是由两个平行的变速器配合组成的一个变速器。精密的离合器动作带来的结果，就是换档时对牵引力几乎没有影响。因此能够产生无与伦比的动力转换，同时感觉顺畅并且非常舒适

正常使用，S代表的是运动档，适用于飙车或急加速。　　AT变速箱各档位位置说明P前轮锁定；驻车棘爪与副轴上的驻车档齿轮啮合。所有离合器分离。R倒档；倒档接合套与副轴倒档齿轮啮合，4档离合器啮合。N所有离合器分离。D一般驾驶档位；从1档启动，根据车速和节气门位置自动换档到2档、3档、4档和5档。减速时，经过4档、3档、2档和1档，减至车停。锁止机构作用于2档、3档、4档和5档齿轮。S档有的标注D3用于高速驾驶时迅速加速和一般驾驶；上山和下山驾驶；从1档启动，根据车速和节气门位置自动换档到2档，然后至3档。减速时，经过2档和1档，减至车停。锁止机构作用于2档和3档齿轮。2用于发动机制动，或为了在松软或湿滑路面起动时，获得更好的牵引性能；保持在2档，不换至高速档或换至低速档。1用于发动机制动；保持在1档，不换至高速档。

到此，以上就是小编对于沃尔夫斯堡套的问题就介绍到这了，希望介绍关于沃尔夫斯堡套的2点解答对大家有用。